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        50裝載機更換摩擦片離合器還用拆變速箱嗎

        汽車在長期使用中,由于離合器工作頻繁、過載和使用中的不當操作,造成離合器的損壞,出現打滑、分離不全、抖動和異響等故障,影響離合器的正常工作;為此,在維修離合器時,要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損壞情況,并予以全修復。離合器主要零部件的檢修:

        1)從動盤(摩擦片、離合器片、面片)的檢修

        ?損傷形式:磨損、燒蝕、開裂、油污、鉚釘松動、鋼片翹曲變形。

        檢修方法:

        ?輕度油污:目測;用汽油清洗后烘干。?輕微硬化、燒蝕:目測;用砂布打磨。

        ?有裂紋、脫落、嚴重燒蝕、嚴重油污時應更換。

        ?磨損嚴重:鉚釘頭埋入深度小于0.5mm時,應更換。

        2)壓盤與離合器蓋的檢修

        ?損傷形式:?壓盤工作面磨損、燒蝕、裂紋

        ?壓盤與離合器蓋傳力部位磨損;

        ?離合器蓋變形和裂紋;

        檢修方法:

        ?壓盤工作面有輕度燒蝕、劃傷時,用油石打磨光滑。

        ?壓盤工作面槽溝深度超過0.5mm或平面度誤差超過0.12~0.20mm時,應磨削或車削修復,但切削總量不超過1.0~1.5mm,加工后應進行平衡試驗。

        ?雙片離合器中間壓盤:

        ?工作面:同上;?傳力銷與孔或傳力塊與槽的配合間隙超過規定值時,可換位另開槽或打孔或更換。

        ?離合器蓋:?裂紋:焊接;

        ?傳力孔(窗)磨損:堆焊后修磨;

        ?翹曲變形:校正。

        3)壓緊彈簧的檢修

        ?壓緊彈簧的彈力及彈力差應符合規定,自由長度差應不大于2mm(可加墊調整)。

        ?壓緊彈簧外圓柱面與端面的垂直度誤差應不大于2mm。

        ?膜片彈簧內端與分離軸承接觸處,磨損深度應不超過0.6 mm。

        ?膜片彈簧內端應在同一個平面內,較大差值應不超過0.5 mm。

        4)分離件的檢修

        ?分離杠桿內端磨損超過規定;焊修。

        ?分離軸承應轉動靈活,無卡阻或異響,軸向間隙應不大于0.6mm;否則,應更換。

        ?分離叉的軸與套磨損松曠后,應鍍軸或換套。

        導向軸承的檢修導向軸承應轉動靈活,無卡阻或異響,軸向間隙應不大于0.5mm;否則,應更換。

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